(2)汽車齒輪。下圖是解放牌汽車的變速箱中的齒輪,其任務是將發(fā)動機的動力傳遞到后輪,承受重載和大的沖擊力,工作條件比機床齒輪復雜,要求齒面具有高的硬度(60~62HRC)和耐磨性、齒心部具有高的強度和優(yōu)良的韌性,考慮到滲碳工藝性的要求和淬透性的問題,可選用20CrMnTi鋼。其工藝路線為:
下料→鍛造→正火→粗加工、半精加工→滲碳→淬火+低溫回火→噴丸→校正花鍵孔→精磨齒。
滲碳是為了提高表層的碳含量。淬火是為了使表層獲得高碳馬氏體和碳化物,具有高的硬度(58~62HRC)、耐磨性和疲勞強度;心部獲得低碳馬氏體,摩鐸利減速機,硬度可達到33~48HRC,具有高的強韌性。低溫回火消除淬火應力、提高抗沖能力、防止產(chǎn)生磨削裂紋。噴丸可增大滲碳層的壓應力,有利于提高疲勞強度。
6齒輪零件選材舉例
(1)機床齒輪。下圖是臥式車床主軸箱三聯(lián)滑移齒輪,上海摩鐸利,用于傳遞扭矩和調(diào)節(jié)速度。工作時,撥動主軸箱的外手柄使該齒輪在軸上滑移,利用與不同齒數(shù)的齒輪嚙合,獲得不同的轉(zhuǎn)速。該齒輪承載不大,工作比較平穩(wěn),摩鐸利,沖擊不大,無錫摩鐸利工廠,可選用中碳鋼制造。由于該齒輪較厚,考慮到淬透性問題,選用40Cr鋼較為合適。其工藝路線為:
下料→鍛造→正火→粗加工→調(diào)質(zhì)→精加工→輪齒感應淬火+低溫回火→精磨。
正火是預先熱處理,可消除鍛造產(chǎn)生的殘余應力,調(diào)整硬度便于機械加工,細化晶粒、改善組織;調(diào)質(zhì)可使齒輪獲得較高的綜合力學性能,改善心部的強度和韌性,使齒輪能承受較大的交變彎曲應力和一定的沖擊力;感應淬火可提高齒面的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度;低溫回火可消除淬火應力、防止產(chǎn)生磨削裂紋、提高抗沖能力。
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